2025年EXAR Ultra碳纖維輪組
專為碟煞設計的碳纖維輪組
採用高品質幅條、花鼓與軸承
到為競賽而生的碳纖維車圈
細微差異讓您在賽場上展現優勢
釋放您的騎乘潛力!
採用高品質幅條、花鼓與軸承
到為競賽而生的碳纖維車圈
細微差異讓您在賽場上展現優勢
釋放您的騎乘潛力!
EXAR,超輕,碳纖維輪組,405,508
NT$41,800
商品編號:
18110408
供貨狀況:
尚有庫存
加入最愛
此商品 「 最高 」可以折抵紅利
0
點
(約等於 NT$0 )
商品介紹
EXAR Ultra 前輪低後輪高，兼具慣性和穩定
在後輪保持高慣性時，前輪依然具有出色控制性
這有助於您有效率、穩定地騎乘。
DB405 Ultra 爬坡最佳選擇
DB508 Ultra 全能均衡的優選
輪組採剛性佳的VONOA HI-MOD碳纖維輻條
每根僅重2.8g，讓Ultra光輻條重量就減輕 30%
同時可承受拉力增強 30%
以更低的傳動強度損失帶來更高的傳動效率
輪組隱藏輻條上的金屬件,有效降低風阻
採用2：1平衡編織模式，可完美分配張力
採36齒平棘輪系統，具強大嚙合力與表面
增強棘輪耐用性，確保快速、精確的嚙合與穩定性
使用扁線彈簧後，旋轉聲音更加平滑一致
DB405、DB508的輪圈外寬為30mm
內部寬度都是23mm，可確保達最佳空氣動力學
並提高側風下的穩定性。
安裝28-32c外胎後，輪胎與輪圈接觸面是平整的
創造更平坦的空氣動力學表面並提高騎乘舒適度
EXAR Ultra 輪組已通過 UCI 衝擊測試
在裸露碳輪圈上施加 40 J 能量後，偏差符合 UCI 標準
影片來源：可利呼。CLIFF
影片來源：可利呼。CLIFF
規格說明
| 型號 | DB405 DB508 |
|---|---|
| 煞車系統 | 碟煞 |
| 車框高 | DB405:前 40mm,後 45mm DB508:前 50mm,後 58mm |
| 重量 | DB405:1280g//DB508:1350g（±3%） |
| 外圈寬 | DB405:30mm//DB508：30mm |
| 內圈寬 | 23 mm |
| 車圈材質 | 高模係數碳纖維 |
| 幅條 | 高模係數碳纖維 |
| 前輪幅條張力 | 110kgf±10% |
| 後輪幅條張力 | Drive side 130kgf±10% Non-drive side 110kgf±10% |
| 前輪幅條 | 21H 2:1, brake side×2 non-brake side radial lacing |
| 後輪幅條 | 21H, 2:1, drive side×2 brake side radial lacin |
| 棘輪 | 36T Compatible with DT system. |
| 車架規格 | 100/142mm thru-axle |
| 飛輪 | Shimano 11-speed 或 Sram XDR (採購前挑選規格) |
| 相容棘輪座 | Shimano 8-12s, Sram 8-12s (require separate XDR freehub for 12s) |
| 外胎容許度 | Clincher ,tubeless |
| 最大胎壓 |
Clincher tire: |
| 容許胎寬 | 容許 25c胎寬，最大至32c胎寬 |
運送方式
一律宅配出貨
運費以物件大小略有差異
